Aux environs de 20 h, alors qu’une pluie s’abattait sur Port-Gentil, les sirènes des sapeurs-pompiers ont déchiré la nuit. Un incendie foudroyant venait de se déclarer à l’ancien port, sur fond de menaces électriques. La foudre aurait frappé le poste de contrôle, enclenchant une série de déflagrations dévastatrices. En quelques instants, les flammes ont englouti des installations stratégiques, du local technique aux entrepôts de la compagnie maritime Logimar241, où le fret destiné aux clients est devenu un tas de cendres.
L’ampleur de la catastrophe s’est rapidement dévoilée. Les bureaux du secrétariat et du commandant du port ont été partiellement détruits, et ce, malgré la pluie incessante. Si la nature semblait conjurer l’incendie, la violence des flammes n’a pas faibli. Les sapeurs-pompiers, déjà confrontés à une coupure d’eau dans la capitale économique, ont dû faire preuve d’ingéniosité pour maîtriser le brasier. L’appui de l’ASECNA a été décisif pour limiter les dégâts, sauvant les installations de la compagnie NGV et des infrastructures voisines.
Cependant, le bilan reste lourd. Les dégâts matériels sont conséquents et la ville se réveille avec un port ayant des installations endommagées, symbole d’un tissu économique mis à mal. Une enquête est en cours pour déterminer l’origine exacte de l’incendie, mais la question de la sécurité des infrastructures portuaires reste sur toutes les lèvres.
À Port-Gentil, l’incendie de ce 10 avril n’est pas seulement un sinistre matériel, mais un véritable signal d’alarme pour la gestion des risques et la protection des installations essentielles à l’économie locale. Une réponse rapide et des mesures préventives sont désormais impératives, si la confiance dans ce port emblématique doit être restaurée.
Clemy
