Le chantier de la route Makokou–Mékambo–Ekata entre dans une nouvelle phase. Ce Lundi 24 août à Akanda, le ministre des Travaux publics, Edgard Moukombi, a présidé la réception de 144 engins destinés à l’aménagement et au bitumage de cet axe stratégique de 260 km.
Le dispositif est conséquent. Il comprend notamment 42 pick-up, 32 camions, 12 compacteurs, neuf niveleuses, six bulldozers, six porte-chars, six camions-citernes et quatre pelles hydrauliques. Ces équipements doivent désormais rejoindre l’Ogooué-Ivindo pour permettre le démarrage effectif et l’accélération des travaux.
Le projet accuse près de neuf mois de retard depuis son lancement. Le gouvernement veut désormais passer à une phase plus opérationnelle. « Les populations de l’Ogooué-Ivindo attendent cette route », a rappelé le ministre, qui annonce une nouvelle visite à Makokou en fin de semaine pour vérifier l’arrivée des engins et l’organisation du chantier.
Une attention particulière sera portée au tronçon Mékambo–Ekata–frontière Congo. Particulièrement dégradé, il constitue l’un des points critiques de cet axe appelé à renforcer le désenclavement du nord-est du Gabon.
En plus du bitume, le projet porte près de 2 000 emplois directs et 1 200 emplois indirects. Des forages, des réseaux électriques, de l’éclairage public, ainsi que la reconstruction d’écoles et de dispensaires sont également prévus dans les villages traversés.
La route devient ainsi un levier d’aménagement du territoire. Elle doit rapprocher les populations, faciliter les échanges et créer de nouvelles activités économiques.
Avec ces 144 engins, le chantier dispose désormais des moyens matériels pour changer de rythme. Pour le gouvernement, l’objectif est de faire de la route Makokou–Mékambo–Ekata une infrastructure structurante et un outil concret de développement pour l’Ogooué-Ivindo.
Ethan De Sillon
