À partir de fin septembre 2025, seuls des Gabonais seront autorisés à travailler comme pompistes dans les stations-service. L’annonce, faite ce jeudi 4 septembre 2025, par le ministre du Pétrole, Sosthène Nguema Nguema, s’inscrit dans la volonté du gouvernement de donner la priorité à l’emploi local dans un contexte de chômage touchant près de 40 % de la population.
« Nous avons un pays à gérer et des compatriotes à privilégier », a déclaré le ministre, rejetant toute accusation de xénophobie. Cette mesure reflète la vision du président Brice Clotaire Oligui Nguema, placer l’emploi des Gabonais au cœur des politiques publiques.
La gabonisation des stations-service devrait permettre la création de près de 900 emplois. Une seconde mesure entrera en vigueur le 31 décembre 2025. Seuls les chauffeurs gabonais pourront transporter les produits pétroliers raffinés, appelés « produits blancs ». Les entreprises disposent donc de quelques mois pour adapter leurs effectifs et leurs pratiques. Des contrôles seront menés, et des sanctions sont prévues pour les contrevenants.
Certaines entreprises ont déjà anticipé ces changements. C’est le cas de Petro Gabon, dirigée par Jean Baptiste Bikalou, qui a entièrement gabonisé son personnel en stations-service. Une démarche saluée par le ministre. D’autres opérateurs devront suivre rapidement.
Parallèlement, une réforme majeure est prévue à partir de janvier 2026. Les subventions sur les carburants seront supprimées et le marché entièrement libéralisé. Selon le ministère, cette décision vise à alléger la charge budgétaire de l’État. Toutefois, elle suscite des inquiétudes. Des mécanismes d’atténuation sont à l’étude pour limiter l’impact sur le pouvoir d’achat.
Le Gabon opère ainsi un virage stratégique, en misant sur sa main-d’œuvre nationale et en renforçant sa souveraineté économique. Pour réussir, ces réformes devront s’accompagner de formations solides, d’un encadrement rigoureux et d’un dialogue constant avec les acteurs du secteur.
Le pari est ambitieux. Reste à en assurer la mise en œuvre.
Ethan De Sillon
