Une convention relative à la traçabilité du transport de marchandise sur la route par les Contrôleurs des transports terrestres a été signée par la Direction générale des transports terrestres (DGTT) et la Direction générale du Conseil Gabonais des Chargeurs (DGCGG).

La Direction générale des transports terrestres (DGTT) et la Direction générale du Conseil Gabonais des Chargeurs (DGCGG) ont signé le 27 mars dernier la première convention relative au suivi de la traçabilité de la marchandise sur la route par les Contrôleurs des transports terrestres.

Cette convention vise à identifier véritablement les marchandises chargées dans un camion au moyen d’une lettre de voiture, afin de lutter plus efficacement contre l’insécurité routière.

« Le premier ministre dans son adresse aux responsables du ministère des Transports, mettait un principe des plus importants dans le cadre du contrôle, de la déontologie de la Fonction Publique qui est le principe de l’égalité dans la documentation d’un voyage terrestre. Il manquait cet élément important alors que dans les autres modes de transport le vide était déjà comblé. Nous allons mettre en place une lettre de voiture qui sera au niveau de la législation, de la réglementation dans notre pays« , a déclaré Anatole Kabounou Onkoni, Directeur général des Transports Terrestres.

En effet, dans le cadre des missions régaliennes de la Direction Générale des Transports Terrestres et du Conseil Gabonais des Chargeurs (CGC), une
Commission a été mise en place entre les deux entités en vue d’élaborer un arrêté visant à renforcer la règlementation du transport routier de marchandises et autres biens. La lettre de voiture en abrégé «LV » est un document qui matérialise le contrat de transport routier de marchandise entre le chargeur et le transporteur. La délivrance de la lettre de voiture n’engage aucun frais.

« En ce qui concerne la Direction Générale du Conseil Gabonais des Chargeurs, principalement nous avons trois missions pour ne pas dire quatre à savoir: l’encadrement du trafic fret, la mission qui doit suivre le transport du fret maritime, le transport du fret aérien, et le transport du fret terrestre. Au delà de l’encadrement qui existe en même temps il nous faut un suivi. Donc il nous faut mettre en place un cadre de coopération parce que nous avons observé des vides juridiques ces dernières années« , a indiqué Fridin Lemami, Directeur général adjoint du Conseil Gabonais des Chargeurs.

A l’instar du connaissement (B/L) en transport maritime et de la lettre de transport aérien (LTA) en transport aérien, la mise en place de la LV au transport routier de marchandises et autres biens aura pour objectif principal de matérialiser le contrat de transport et de définir les obligations et responsabilités de chacune des parties à savoir : l’expéditeur, le transporteur et le destinataire.

De manière pratique, tout véhicule effectuant un transport public des marchandises et autres biens, sera soumis à la présentation de la lettre de voiture lors des controles aux frontières et tout au long de son trajet jusqu’au lieu indiqué de livraison.

Édouard Dure