Le propos ne souffre d’aucune ambiguïté. Pour Godwin ALINI YANDJANGOYE, Directeur Général de l’Office des Ports et Rades du Gabon, l’Oprag n’est pas un catalyseur de la vie chère. Et cet atelier lors des assises nationales sur la vie chère du 12 Avril dernier, l’aura permis de blanchir ce méchant cliché.
A en écouter certains, l’Oprag ne serait pas un modèle au service du développement et ne s’activerait pas contre la flambée des prix.
De droit, en matière de transport, il ait des connaissances élémentaires. Face à ces déclarations indexant à tort la dite entreprise, le directeur général de l’OPRAG est claire << En matière de transport, il y a le mode de transport et celui qui accueille. L’ OPRAG, lui ne gère que l’infrastructure et non le mode de transport>>. a nuancé Godwin ALINI.
Dans son exposé, Godwin ALINI à rétabli les faits dans leur contexte et demontrer aux détracteurs de l’Office des ports et Rades ainsi qu’à l’opinion, la véritable implication de l’OPRAG dans le mode de transport.
Ces extrapolations nourrissent les imaginaires de leurs auteurs. Même si l’OPRAG pointe du doigt sur certaines administrations qui officient également au port et créent, parallèlement une parafiscalité en ajoutant des taxes supplémentaires. Il était donc important de le souligner. Mais l’administration de Godwin ALINI s’investi d’avantage dans la lutte contre la cherté de la vie.
De l’avis général, si les dectrateurs de l’OPRAG posent la problématique, ils sont tout de même conscients que l’administration de Godwin ALINI YANDJANGOYE respecte les normes tarifaires en vigueur.
Ethan De Sillon