L’une des priorités de la direction générale. La Setrag souffrait de réelles insuffisances en terme de fonctionnement et d’offre de service pour les biens et les personnes. Une tendance qu’il était urgent d’inverser. La transformation numérique, la modernisation des outils d’exploitation et de production y sont déjà. Et les travaux de renouvellement de la voie avance.
Parmi les engagements de la Setrag vis à vis de l’état, la réfection du chemin de fer tient une importance cardinale. Cela passe par un intense programme de travaux concernant la voie, en vue de remonter la vitesse de circulation de la ligne pour dimunier le temps de parcours. Et le respect du cadre sociétal et environnemental tout autant.
Pour mener à bien cette volonté d’améliorer le chemin de fer et de fiabiliser le matériel roulant, fallait bien connaître les points défaillants. Il s’agit du remplacement des rails et des traverses, de la réhabilitation des ouvrages d’art et du traitement des zones instables .
Capitaliser la compétence du personnel de même que la sécurité ferroviaire, il était aussi question.
Le plan de remise à niveau de la direction générale permettra outre l’amélioration de la sécurité ferroviaire mais également de se doter d’outils d’exploitation et de gestion moderne qui améliorent la régulation du trafic , limitent les risques d’erreurs liés à la réalisation manuelle de certaines opérations.
Aujourd’hui, les choses ont évolué. Qu’il s’agisse de faire face à l’arrivée de nouveaux clients sur le rail ou de l’augmentation de la demande de transports du portefeuille de l’entreprise mais aussi devant le déversement des clients du transport routier vers le chemin de fer.
Et la Setrag sur cette voie de chemin de fer de classe mondiale, est très bien engagée. Comme l’explique ici son directeur général , Christian Magni » Setrag a l’ambition de devenir un chemin de fer de classe mondiale. Le plan de remise à niveau est en cours et avance bien. Dans le même temps, nous respectons notre engagement environnemental et sociétal, qui est décliné tout au long des gares de la ligne. Notre ambition RSE, tournée vers nos communautés du rail se renforce chaque jour » a-t-il relevé.
Des dossiers qui sont suivis de très près. L’ambition de la Setrag est de répondre à la fois aux besoins d’exploitation exprimé par les industriels et offrir un meilleur service aux usagers.
Les mots ont leur importance et les actes plus encore. Bref, Christian Magni veut d’avantage de résultats.
Éthan de Sillon
