Réuni autour du ministre de l’Economie et de la Relance, Jean-Marie OGANDAGA et de celui en charge des infrastructures, Léon Armel Bounda Balonzi, dans le cadre de la cérémonie de signature du contrat de maîtrise d’ouvrage qui lie la Société autoroutière du Gabon (SAG) et l’entreprise AFCONS, cette dernière, la SAG a annoncé le démarrage des travaux de construction de la voirie du PK 24 au PK 105 en Septembre 2020 pour une période de 18 mois.
Reliant Libreville à Franceville via la RN1, la RN2, la RN3 et la RN4, les travaux seront menés suivant trois étapes géographiques.
Libreville – Alembé
Alembé – Mikouyi (via Lalara, Koumameyong, Booué, Carrefour Leroy)
Mikouyi – Franceville.
La transgabonaise est la route principale qui traverse le pays d’Est en Ouest permettant de relier les grands espaces agricoles du pays.
La rénovation de celle-ci revêt un défi à relever par le gouvernement en matière de circulation des biens et des personnes.
Pour ce faire, l’état a concédé la conception, le financement, l’aménagement, et l’entretien de la RN1, la RN2, la RN3 et de la RN4, à la Société Autoroutière du Gabon (SAG) au travers d’un contrat de Partenariat Public Privé.
L’objectif est de réaliser plusieurs centaines de kilomètres de réaménagement d’ici 2023. Dans ce cadre d’autres appels d’offres seront lancés par la Société Autoroutière du Gabon en concertation avec l’État, dans les mois à venir.
Un tel programme d’aménagement, sur 828 km au total, dynamisera l’activité du secteur de la construction de manière durable ainsi que celui de l’économie et de l’emploi à travers l’ensemble du pays.
Le projet de la transgabonaise constitue un vecteur de développement important pour le Gabon et permettra entre autres
La création d’environ 2000 emplois directs et indirects durant la durée des travaux, la fluidification des échanges commerciaux de l’arrière-pays vers la capitale et vice-versa, la sécurisation et réduction considérable de la durée du trajet pour relier une localité à une autre, la favorisation du développement de plusieurs infrastructures et amélioration des conditions de vie des populations concernées.
Comme l’a expliqué Mathieu Peller, CEO Afrique de Meridiam et Président du Conseil d’Administration de la SAG, « La rénovation de la route reliant Libreville à Franceville permettra la fluidification des échanges et la sécurisation des trajets des personnes et des biens entre les deux grandes villes. Nous nous réjouissons du développement de cette infrastructure qui connectera les grands espaces agricoles du Gabon au reste du pays et sera à l’origine de la création de nombreux emplois » à t-il dit.
Qu’est ce que la SAG?
C’ est une société de droit gabonais détenue par Méridiam et Arise IIP. Partenaire du Gabon dans le développement d’infrastructures critiques au développement de l’économie locale, Meridiam détient 25% des parts du Port Minéralier d’Owendo et développe conjointement avec le FGIS, le projet de la centrale hydroélectrique de Kinguélé Aval portant sur le financement, la conception, la construction et l’exploitation de la centrale.
Et Meridiam ?
C’ est une société indépendante d’investissement à mission fondée en 2005 par Thierry Déau. La société est spécialisée dans le développement, le financement et la gestion de projets publics d’infrastructures, à long terme et de manière durable.
Avec des bureaux à New York, Paris, Toronto, Luxembourg, Istanbul, Vienne, Addis Abeba, Dakar et Amman, Meridiam gère actuellement 7 milliards d’euros d’actifs, pour une valeur globale de plus de 55 milliards d’euros. Le Groupe dispose de plus de 75 projets en cours de développement, en construction ou en exploitation dans 23 pays, et compte 250 collaborateurs dont 110 dans les sociétés de projet. En Afrique, Meridiam développe des projets en Côte d’Ivoire, au Sénégal, au Nigeria, au Ghana, en Mauritanie, au Gabon, à Madagascar et au Kenya.
La rédaction