Les travaux de la réhabilitation de la voie ferré était au centre de la rencontre du 3 février, entre le ministre en charge des transports, Léon Armel Bounda Balonzi et la directrice de l’agence française de développement pour le Gabon et le São Tomé et principe (AFD), Laetitia le Dufay.  D’autant que l’appui de l’institution financière est désormais acté sur ce dossier.

La question du financement de ce vaste chantier dont l’État actuel est à l’origine de nombreux désagréments pour les usagers et un impact néfaste pour l’économie, est primordiale. A en juger par de nombreux déraillements de trains enregistrés, et le retard d’acheminement des produits ou des populations d’un point à un autre donné. D’où la volonté du gouvernement à travers le ministre en charge des transports d’accorder une attention particulière à ce dossier.

Pour le patron des transports, il s’agit de  voir les différentes pistes de solutions pour faire avancer les travaux. Ainsi il a été décidé de mettre en place en urgence un comité de pilotage qui devra gérer le projet dans toutes ses composantes.

Léon Armel Bounda Balonzi compte appliquer à la lettre les instructions du chef de l’État, Ali Bongo Ondimba, à en finir avec les effets d’annonces. Le ministre a assuré que « dans l’immédiat une réunion est prévu entre tous les acteurs concernés en vue de voir ce qu’il y’a lieu de mettre en place en terme d’action prioritaire dans les tous prochains jours. A l’issue de cette réunion nous partirons à nouveau chez l’AFD pour nous mettre d’accord sur l’implémentation des différentes actions que nous avons arrêtés » a t-il expliqué.

Pour  la directrice de l’Agence, ce qui permet à l’institution de ne pas bloquer les différents projets du Gabon à l’exemple des 93 millions d’euros prêter pour la réhabilitation du chemin de fer est du fait que toutes les échéances que le Gabon doit à l’AFD en titre de prêt son totalement remboursé depuis 2 ans en temps et en heure. Et que cette visite s’inscrit donc  « d’abord  dans le cadre de la prise de contact  mais également d’aborder la question sur la réhabilitation du chemin de fer soutenu par  le Gabon et que l’AFD appui financièrement »

Les sujets sur la passation des marchés qu’il faudrait optimiser et  les mécanismes à mettre en place pour avancer dans la concrétisation de la réhabilitation des zones dites instables ont également été abordé.

Jean 1er